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      如何減輕無(wú)塵車間空調(diào)設(shè)備的噪聲

      2016-10-12 06:56:17   作者:admin  出處:科瓦特

        現(xiàn)如今,噪聲污染已經(jīng)成為我們生活中的一大公害,而無(wú)塵車間空調(diào)設(shè)備工作時(shí)將會(huì)產(chǎn)生噪聲,如水泵、冷卻裝置、鍋爐和通風(fēng)機(jī)等都會(huì)產(chǎn)生很難消除的噪聲。那么我們?nèi)绾蝸?lái)避免或者減輕呢?

      如何減輕無(wú)塵車間空調(diào)設(shè)備的噪聲

        1.設(shè)備機(jī)房的外圍結(jié)構(gòu)應(yīng)采用現(xiàn)澆混凝土或能降低聲音傳遞能力的重體積磚石結(jié)構(gòu),在墻的邊緣處必須是不透氣和密封的,以防止聲音的滲透;當(dāng)管道穿過(guò)機(jī)墻、地板或頂板時(shí),為了對(duì)噪聲進(jìn)行良好的控制,對(duì)開口處的空間應(yīng)采用纖維材料進(jìn)行堵塞,其堵的深度應(yīng)與穿透墻體的最大深度相等,穿透物的兩邊應(yīng)當(dāng)采用彈性密閉劑進(jìn)行密封;通入機(jī)房的門通常是外墻的薄弱環(huán)節(jié),門應(yīng)設(shè)計(jì)成重型的,周圍采用密封封條,不設(shè)柵欄和其他開口,門應(yīng)能自動(dòng)關(guān)閉。

        2.對(duì)環(huán)境管道要求采用隔聲材料加以保護(hù),或采用能起彈性密閉作用的包裹纖維材料包起來(lái),它的外殼可采用25mm厚的密實(shí)砂漿,或具有同等密度的白灰砂漿層,也可用薄鋼板、鍍鋅鐵皮或者其他性能相近的的材料;噪聲不僅來(lái)自于風(fēng)機(jī),而且來(lái)自于振動(dòng)的管壁,過(guò)高的空氣流速以及窄小的受限制的氣流入口和出口的外形將造成空氣沖擊,為了控制噪聲從這些聲源傳遞,并控制管道內(nèi)的風(fēng)機(jī)噪聲和機(jī)房噪聲,在設(shè)計(jì)中可選用預(yù)制的管道消聲器。對(duì)于懸掛在板上的機(jī)器設(shè)備,其下面采用室內(nèi)襯墊是合適的,因?yàn)樗稍黾釉O(shè)備下面局部的質(zhì)量和剛度的等級(jí),而且使隔振設(shè)備離開地板,同時(shí)要加強(qiáng)防護(hù),避免由于排水設(shè)備漏水、溢水、周期性沖洗引起銹蝕和腐蝕,室內(nèi)沉襯墊大約為100mm高,并且成為地板的一部分。

        3.無(wú)塵車間在機(jī)房上面或下面與噪聲敏感區(qū)之間,為了獲得較大的噪聲衰減,通常采用標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)地板,是由兩塊混凝土加強(qiáng)板組成的活動(dòng)的、隔振的防磨板和結(jié)構(gòu)地板;活動(dòng)地板通常設(shè)計(jì)成最小厚度100mm,在結(jié)構(gòu)板和活動(dòng)板之間有25-100mm的空隙是最標(biāo)準(zhǔn)的,板之間的連接是由支撐在彈性材料上的活動(dòng)板構(gòu)成的,活動(dòng)板的邊緣是彈性材料與結(jié)構(gòu)隔開的,并且縫也是用彈性材料密封的;支撐活動(dòng)板的隔振材料必須是有彈性的,為了保證建筑物的壽命,必須具有永久性的動(dòng)靜力性能,并且安全地支撐活動(dòng)板和相關(guān)載荷。

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